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山东二手车政策、大数据概要
 

  山东省政府办公厅明确提出:符合国家在用机动车排放和安全标准、在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续、不是已被国家明确列入淘汰范围的老旧车(国三柴油车)、不是黄标车、就能迁入山东。

  继2018年4月中旬济南市取消二手车限迁,7月中旬,滨州市区也传来好消息,取消二手车限迁开始实施。

  在交易价格方面,上半年二手车交易3万元以下的车占比达到了37.68%,比去年同期提高了将近2个百分点。3-5万元的车下降了2个百分点。5-8万元下降了0.38%。应该说这种低价值车比例的增长使得整个二手车市场的总的价格出现了下降。

  从交易车辆年限上看,今年上半年二手车市场出现了车龄区间上移的情况。3年以下的乘用车占比是23.8%,低于2017年接近25%的占比。3-6年车龄占比41.79%,低了将近两个百分点。7-10年的车占比达到23%,比去年同期提高一个百分点,10年以上的车增长11.33%,比2017年也提高了1.5个百分点。老旧二手车流通障碍有所缓解。

  由于全国解除限迁政策的推进,今年跨区域流通出现了非常明显的增长。根据协会数据显示,2017年跨区域流通达车辆占比达到近十年最高点,今年上半年,在去年的基础上又提升了一大半,跨区域流通达到24.38%,相当于近四分之一的二手车实现了跨区域流通。

  蹭个车是基于大数据的二手车全周期数据服务商,通过大数据的定制特性提升服务价值,旨在建立二手车质量品牌。蹭个车依据车型、运行数据等将二手车划分为0-3年、3-6年、6-9年、9-12年几个档次,参照出厂原型,从根本上提升二手车质量,全力打造二手车信誉体系,通过保障式新消费进一步提升市场信心。

  在完成千万级的天使轮融资后,蹭个车创始人尤异开始着力打造APP的用户体验和功能价值,同时发力线下城市合伙人计划,各区域负责人主要负责市场管理和开发,优先享有优质资源。未来的半月内,尤异将与山东省代进行实地调查与合伙人计划的开发。返回搜狐,查看更多


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