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青岛港—京博原油输送管线正式开通 炼化企业发
 

  “我们可以发展京博库区的联动辐射作用,不仅给京博石化提供原油的输送服务,而且给我们滨州地区、东营地区这些周边的包括淄博地区相关链条,提供我们原油的这种服务。”

  一直以来,滨州、东营周边炼化企业原油运输,90%以上依赖公路运输,物流成本居高不下。以更加安全、环保、经济的管道方式输送大批进口原油,已经成为全社会和炼化企业共同的迫切需求。

  【采访】山东京博物流股份有限公司方案总监孙成林“管线运输如果说从企业效益方面讲,可以直接的、大幅的降低企业的物流成本,相比传统的公路运输,节约的成本大约有30%—40%。除了经济效益之外,管线还有很多社会效益,包括安全、环保、高效率、绿色这样的社会属性。”

  管线投入运行后,日输送量达到两万吨,为配套原油管线运能,山东京博物流股份有限公司规划建设原油库区项目,项目投产后能够承载高效管输、原油暂存、配送上门的物流需求,并与青岛实华港口岸罐、潍坊库区以及即将投产的广饶库区形成联动,统一库容筹划,提升港口岸罐周转效率。

  【采访】山东京博物流股份有限公司方案总监孙成林“我们规划建设一百万方的原油储罐,现在一期工程是50万方,已经在建,工程基本结束了,预计2019年上半年投产。”

  【采访】山东永鑫能源集团供销公司副总经理赵桂森“董家口到京博这个管线开通以后,比我们之前的运输方式,包括在价格上、在效率上,都有了很大的提高,管线既安全又高效,而且成本还低。”

  董家口---京博输油管线投入运行,将青岛港各个码头、罐区与山东地炼企业群连为一体,形成了相互衔接、互相支撑的发展格局,将有效满足炼化企业原油管道运输的需求。

  【采访】山东京博物流股份有限公司方案总监孙成林“打通这个通道之后,我们整个京博物流的服务能力瞬间扩大了,我们在周边市场的市场占有率很有帮助,我们跟客户之间的合作关系,也会进一步加强,非常有利于我们京博物流下一步的发展。”


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