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专访丨京博石化崔宪峰:转换动能民营炼厂才能
 

  伴随山东新旧动能转换综合试验区成为区域性国家发展战略,新旧动能转换也随之成为“热词”。

  山东民营炼厂产能约占全国七成,在新旧动能转换的大背景下,民营炼厂如何破除原油配置资源受限、成品油销售渠道不畅等弊端?如何通过科技创新、实施“油头化尾”战略,增强发展后劲?带着这些问题,记者日前采访了总部位于山东省博兴县的京博石化副总经理崔宪峰。

  崔宪峰:石化属大宗商品行业,特点是高温高压,有一定的危险性,但是我们现在的生活,包括吃穿住行已经离不开石化行业和石化产品。所以,这个产业既是一个大宗行业,同时也是一个极具经济价值的行业,空间很大。

  就京博石化来说,我们也是整个大石化行业里的一环。整个产业里面还存在很多粗放的增长甚至浪费的情况,未来还有很多内涵价值需要提升。

  中国能源报:京博石化也在积极响应新旧动能转换,推进企业转型升级,转型的路径将如何设计?

  同时,京博石化也提出要在山东做第一批智慧炼厂的工程,希望通过智能化的融入,提高运行效率,提升控制精度,保证基础安全,更好提升效益。

  举例来说,硫化氢是石油炼化过程中产生的附属产品,一般情况下将它加工成硫磺、硫酸等低中端产品。京博瞄准高端发展之路,研发出了将硫化氢转化成硫脲单晶体的技术,为全球医药、造纸、冶金等行业提供了优质产品;

  又利用硫化氢加工了高附加值的巯基乙醇产品,有力促进了原油开采和腈纶行业的发展。在此基础上,进一步拉伸产业链,创新研制高折光学树脂产品,形成具有独立知识产权的产品系列,打破了日、韩等国技术封锁,实现了光学树脂全产业链生产。真正将生产过程中产生的废弃物实现了无害化、资源化和价值化处理。

  京博研究院研发的反式丁戊橡胶是一种性能优异的功能性橡胶材料,具有优异的抗疲劳性能、耐磨性和低生热性能,解决了天然橡胶、顺丁橡胶等通用橡胶的相容问题,是应用于高性能绿色轮胎和减震制品的理想功能性橡胶材料。

  目前,已引起国内外各界的广泛关注,公司已与多家国内外著名企业达成应用合作协议,未来将进一步完善、优化聚烯烃产业链的延伸。

  中国能源报:作为一家民营企业,京博成立黄河三角洲京博化工研究院的初衷是什么?研究院对京博的产品结构调整起到了什么作用?

  崔宪峰:从大环境来看,经济全球化促进产业结构调整加快,需在更大范围内整合资源,企业已从过去单纯的产品竞争转变为今天集研发、生产、服务等全产业链条的竞争。激烈的竞争使企业意识到,只有建设自己的研发机构,才能从根本上提高企业的核心竞争力和发展后劲。

  全球跨国公司、世界 500 强等知名企业都设有自己的研究院。京博面对传统化工产业的转型压力和发展潮流,紧跟时代步伐,在原有技术开发中心的基础上,整合建立了黄河三角洲京博化工研究院,以强大的研发为动力持续引领京博创新发展。

  京博始终把京博研究院定义为京博的研究院、区域的研究院和行业的研究院。对内,要解决自身的技术问题,为公司发展持续输出动力;对外,要解决行业难题,引领行业技术发展方向,做世界先进的多元化技术解决方案提供商。

  京博研究院成立以来,为公司输出了一系列技术成果。其中,以抑焦增收剂等助剂为代表的系列产品,每年为京博增收1000 余万元,孵化建成了江北最大的助剂生产基地;高折光学树脂产业的研发落地打破了国外技术壁垒,成功突破了“卡脖子”关键领域。

  崔宪峰:当前,环保问题日益凸显, 为了进一步贯彻落实《大气污染防治行动计划》、国务院《关于印发“十三五”节能减排综合工作方案的通知》、环保部《关于印发京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》等文件的精神,京博石化以车用汽、柴油质量升级为切入点,以“清洁、环保、专用、高效能”为发展方向,遵循“政府引导、市场推动、保障供应、强化监管”的管理理念,践行“产业报国、服务社会”的企业责任,提前布局产品质量升级规划,生产环保绿色产品。

  公司于2017年5月1日起,车用汽油比国家要求提前五年全面升级为国六B标准;车用柴油比国家要求提前两年全面升级为国六标准。销售至终端的车用汽柴油分别加入了符合GB19592-2004标准要求的车用汽油清净剂和符合GB32859-2016标准要求的柴油清净剂。公司提前实施史上最严“国六”燃油标准,将有助于进一步减少大气氧化性,减少PM2.5形成和臭氧生成。

  京博石化管理层认为,率先进行油品升级,既是企业使命感和责任感的体现,同时也能借此倒逼炼油企业加快转型升级步伐。

  中国能源报:油品升级意味着更换原有装置,引进新的工艺,需要巨大的成本投入。京博石化的油品升级路线是否具有可复制性?

  崔宪峰:汽油产品升级通过引进新技术和工艺改造,对全馏分汽油进行分段处理。轻汽油进醚化装置提高醇烯比,降低醚化汽油烯烃含量;中汽油通过抽提脱硫,降低汽油辛烷值的损失;重汽油通过加氢手段脱除硫,最终实现国六产品的升级。

  柴油产品升级是本次改造升级的难点,今年京博石化重点工程280万吨芳烃项目已经成功投用,该项目通过与国外先进催化剂供应商合作,针对京博石化原料选择最佳的工艺和催化剂,一方面实现柴油产品的升级,另一方面为重整装置提供优质的石脑油,实现柴油的高价值利用和更多化工品的生产。

  在京博石化带动之下,包括山东中石油、华联、东明、鲁清在内的企业先后开始效仿清净燃油,也陆续进行产品的研发与经营。作为清净燃油推广与销售的领跑者,京博石化一如既往的多举措加快油品升级步伐,致力于做清净燃油发展的先行者与行业标准的制定者。


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