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  • 原创新·寻桩记 | 走访北京最大充电站 这些车主有话要说!

    出品 | 搜狐汽车·E电园

    视频 | 林亚梦 曹浩 蔡欣宇

    编辑 | 蔡欣宇

    责编 | 彭钊

    搜狐汽车·E电园崭新街访栏现在——《新·寻桩记》正式上线了!《新·寻桩记》将带行家往到北京各大充电站实地探访,和实在的新能源车主们聊聊哪些买车、用车时候的趣事。第一期栏现在,吾们来到了拥有200个充电桩的北京最大国家电网充电站——五棵松体育中央充电站,以及充电桩数目同样较众的老山南路公共充电站,快来望望车主们都和吾们分享了什么乐趣的事情吧!

    [ ·1· 行家都开的是什么车?]

    由于是在充电站进走了随机采访,以是吾们的视频中也涵盖了许众迥异品牌车型的车主,比如广汽新能源、北汽新能源、吉利、比亚迪等等,自然在受访者中,吾们发现比亚迪车主占有了很大比例,而其中比亚迪元EV车主最众,不愧为不息众月的新能源车销量冠军。

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    [ ·2· 续航外现怎么样?]

    在这一环节,大无数车主外示夏季车辆的实际续航里程基本能够和官方数据持平,而在冬天则会由于气温矮、开启暖风等因素导致续航降矮,其实频繁关注新能源车的友人也都晓畅,这也算是特意平常的表象。

    有意思的是,吾们采访的北汽新能源EV160五老大车主外示,冬天续航“也就”142km!请行家留神“也就”二字,NEDC续航里程160km的电动车,冬天还能跑142km,这样高的续航实在率不知会引来众少车友的醉心,还要啥自走车!

    自然也有车友外示:“冬天不敢开空调,带上手套就走了!”对此吾们外示,您实在是个狠人!

    [ ·3· 行家对续航外现抑闷吗?]

    令人异国意料到的是,对于这一题目,大无数车主外示抑闷或者能够批准。其实吾们日常总是在说,纯电动车续航太矮、冬天衰减重要等等,但这些声音众半来自于非纯电动车用户,真实的纯电动车用户在用车中并不会对这一题目过于疑心。也许正如这位美女车主所言:“吾买的车,买了就不懊丧!”

    自然也有一些早期的纯电动车车主外示现在的新车续航里程已经达到400、500km了,游戏而本身的车却只有200km上下,以是对于续航并不悦意。实在这也是近年来纯电动车技术飞速发展给老车主带来的困扰。

    [ ·4· 纯电动车的槽点在那里?]

    纯电动车的槽点,其实也是个老生常谈的题目了,通过吾们的采访,发现行家所说的槽点大众荟萃在充电忧忧郁、里程忧忧郁以及保值题目这三片面,这也实在是现阶段纯电动车必要面对且急需解决的关键题目所在。

    另外,也有片面车主外示本身的车在操纵过程中会有一些死路人的幼毛病,比如车身异响、零部件不耐用等等,但在问到能否批依时,这位心宽的车友外示:“你价格摆在这边呢,吾都能批准。”

    [ ·5· 用三个关键词形容电动车 ]

    在这一环节,吾们意料不到的回应再次展现,众位车主选择了“方便”二字。清淡理解上,吾们认为纯电动车充电慢、续航短、私桩装配难得等等,但许众车主却外示用纯电动车方便,由于在他们的认知中,这些早已成为日常操作,风气后并不会感到麻烦,逆而是纯电动车不限号不限走等特点表现了它相较于传统燃油车的上风。

    [ ·6· 写在末了 ]

    益了,本期《新·寻桩记》就到此终结了,其实在采访过程中,吾们也得到了许众和意料并不相通的应案,而这也代外了新能源车主的实在思想。接下来,吾们也将会往到更众充电站,不息和车主们畅谈,也许更添令人意料不到的精彩回应还在后边!也请行家不息关注搜狐汽车·E电园的后续报道!

    声明:该文不都雅点仅代外作者本人,搜狐号系新闻发布平台,搜狐仅挑供新闻存储空间服务。浏览 (0)网站地图,

    作者:admin  发布时间:2020-06-27  点击数:

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